Skriv till Riksdagspartierna om detta du får gärna kopiera detta men skriv under med ditt eget namn adtesserna till partierna hittar du på

http://www.riksdagen.se/templates/R_Page____1094.aspx

Är detta sant?Förlåt SvenA, jag tror dig.Men jag blev så chockad när jag läste detta.

Hoppas att de som hittar på sådana här konstiga beslut hamnar i en sådan behövande situation själva någon gång.

Jag vet att man inte skall önska något illa till andra men ibland finns det undantag.

Tyvärr är detta den verklighet vi lever i och det verkar bara blui värre och värre när det gäller färdtjänsten  Det kanske är ett led i att vi som är beroende av färdtjänsten inte ska vara ute i samhället och visa oss för om vi inte syns så finns vi inte och då kan man ta bort färdtjänsten helt Fast då blir det jyu en massa arbetslösa tjänstemän

Färdtjänsten av i dag är rena skämtet. Ingenting fungerar.. Här i Jönköpings län har det varit så turbulent att hela systemet har voltat ordentligt. Men inget biter på dom rackarna utan de bara säger att "vi håller på att rätta till bristerna" Och sen händer ingenting!

Men vi som kör får gå nedåt i lön för att anbuden är så låga. Vi ska hålla bra service med låg lön. Bussförare får strejka men inte vi. Hur länge orkar färdtjänstförare med många gånger 10-12 arbetstid

Chaufförerna är de inget fel på, dom gör ett hästjobb. Men här har det varit hur många omorganisationer som helst på bara en kort tid. Ingen vet nåt, inget fungerar och ingen kan säga när det ska ordna sig… Krånglet kommer från ledningen. Hela systemet skulle göras om.

Stackars chaufförerna…Här sliter de som hästar.De hinner inte ens gå på toa.Bokningarna sker via fastlandet och där vet de inte vilka avstånd det verkligen är här på ön, så de klämmer in en massa stopp under var resa.När jag åker till lassarettet så får man först vänta i över en timma innan man får någon bil.(Då kanske man sitter där nyopererad eller mår dåligt) så kommer då färdtjänstaxin.Då klämmer de in minst fyra personer i bilen /bussen.Och om det är buss, så  har ofta någon rullstol och ibland någon permobil.Så stuvas alla in.Och sedan när någon skall av så måste alla stuvas ut och sedan in igen.

Ja,och samtidigt så trillar det in nya körningar för chauffören som han måste avböja.Man ser hur de svettas.

Fy vilket slavgöra.

Ett par gånger har jag vart hos tandläkaren några mil ifrån mig.Då har det hänt att jag fått vänta ett par timmar i väntrummet på färdtjänsten.Jag brukar somna då och då skrattar tandläkaren och hans personal må ni tro!

Den som har färdtjänst måste verkligen ha tålamod och gott om tid. I Stockholm kan en buss skickas tom från ena änden av stan till den andra trots att det kan ha funnits en buss där ledig. Det är ett föråldrast dataprogram man använder.

fast jag hörde att de i Helsingborg hadde bussar som man kunde köra upp på med rullstol.De cirkulerar runt i de centrala delarna.Är inte det en bra ide också att ha så slipper man lägga så många korta resor på färdtjänsten.Borde finnas i städer tycker jag.

Kan nog varta en bra id'e , men kanske inte i de största städerna där bussarna blir försenade pga dröjsmål med barnvagnar mm. Och då blir det nog ännu mer förseningar med barnvagnar, rullatorer, rullstolar. I Stockholmsområdet finns däremot något som heter Närservice och det är små bussar som är väldigt handikappsvänliga och där föraren hjälper till vid av- och påstigning. Dessa bussar gär t ex mellan vårdcentraler, äldreboende osv

Tänk om vi hadde sådant här….

Själv åker jag med taxi och blir helt galen då man får vänta därför att det är samåkning och dessutom tar den extra biten alldeles för lång tid. Troligen vill färdtjänsten ha bort ledsagarna för då kan de ju göra en samåkning till i samma bil. I stället för t¨å kunder med ledsagare kan de ha fyra kunder utan ledsagare. Jag kan tänka mig att det är så de har räknat ut det.

Det dom hänvisar till är att färdtjänsteb är en transportlag och det är inte deras sak att vi behör hjälp med att se när ni kommer fram

Samåkningen gör att det är ständig väntetid på 40 minuter även om det står lediga bilar på plats

När vi brställer så går samtalet färst till Moldavien och därefter till en samordningsdator som står i Lund och vi finns i Stockholmsområdet

Sen har vi det problemet med att många taxiförare inte hittar utanför innerstaden och då GPS inte täcker alla områden så är det stora problem med att få bilar i rätt tid 

Körningarna lämnas också ut färsent på grund av att de tror att sträckorna är närmare än de är

Så det finns hur mycket som helst att ändra på för att vi ska få en färdtjänst som är värd namnet

Det enda sättet att få förändtingar tillstånd är att vi brukare och andra protesterar och det kan vi göra genom att skriva till våra politiker och påpeka bristerna för ju fler som skriver och påpekar btisterna ju lättare är det att få förändringar tillstånd så sätt nu fart alla och skriv till våra politiker

Detta svar har kommit från Kristdemokraterna å¨artikeln

 Hej Sven, tack för ditt mail om ledsagare och färdtjänst!
I Stockholms län är det landstinget som ansvarar för färdtjänsten genom avtal med länets kommuner.  Nedan följer det regelverk som färdtjänstnämnden följer. Jag rekommenderar att du ansöker igen.

Rätten till färdtjänst regleras i färdtjänstlagen. För att få färdtjänst måste man vara folkbokförd i Stockholms län, ha väsentliga svårigheter att resa med den allmänna kollektivtrafiken och ha ett funktionshinder som har en varaktighet på minst 6 månader. Undantag kan ges om funktionshindret är varaktigt minst 3 månader och den sökande studerar på högskola.
I allmänhet krävs ett läkarintyg som styrker det medicinska behovet. Läkarintyget skickas till kommunen/stadsdelsförvaltningen där du är folkbokförd. Kommunen / stadsdelsförvaltningen gör sedan en utredning som beskriver funktionshindret. Du ska också själv ange ditt färdtjänstbehov genom att fylla i en ansökningsblankett och bifoga ett fotografi. Alla handlingar (läkarintyg, utredning, ansökan och foto) skickas till Färdtjänsten som fattar beslut om färdtjänsttillstånd för resor med anvisat fordon.
Behov av ledsagare prövas vid nyansökningar och förlängningar. Om du har behov av ledsagare måste du ansöka om detta hos Färdtjänsten. Enligt lagen ska ledsagare beviljas om man har ett regelbundet återkommande behov av ledsagare under resan. Färdtjänstresenärer kan utan kostnad resa med ledsagare och egna barn i SL-trafiken enligt samma regler som gäller för övriga SL-resenärer.? Färdtjänstresenär som inte har rätt att ta med en ledsagare, kan ta med en medresenär på färdtjänstresan. Resorna ska telefonbeställas och samplaneras. Färdtjänstresenär som tar med en medresenär betalar 20 kr för medresenären per resa och avgiften faktureras färdtjänstresenären. Det finns ett särskilt högkostnadsskydd för medresenärer. Detta är 690 kr för färdtjänstresenär som  betalar helt pris, respektive 420 kr för de som har nedsatt avgift.
Färdtjänstens beslut kan överklagas till allmän förvaltningsdomstol. Överklagandet ska skickas till Färdtjänsten men adresseras till Länsrätten.

Vänliga hälsningar
Kristdemokraterna

Detta svar visar att de inte vet hur verklighetebn ser ut  och inte vet hur det verkligen fungerar

Kul att något parti har svarat även om det inte gav så mycket

Jag har skrivit ett svar tillbaka så vi får väl se vad det ger och jag har blivit kintaktad av miljöpartet per telefon så  förhoppningsvis kan det vli en denatt av det och kanske någon förändring kan komma ut av det sp hjälp nu till att skriva till partierna och säg er mening i denna fråga

Toppen Sven

Finns det inte någon här som är bra på att skriva som kan sätta ihop ett standardbrev så kan vi låta det ligga här så att man bara kan kopiera brevet och skriva under med sitt namn och maila iväg det?

Jag kan ju inte så mycket i den här frågan så jag känner inte att jag är rätt person att sätta ihop mailet.Det behöver ju inte vara ett långt mail.Ett kort innehålls rikt mail kan ju ge mer.

Om någon vill göra det så kan ni kanske visa upp det här  så kan vi alla läsa igenom det och säga om något saknas.

Bara ett förslag…

Ha det gott

Jag kan för lite om detta.. Har haft problem med mina huvudmän och deras resor men har ingen personlig erfarenhet. Men skriva under kan jag göra! :-)

Att skriva  kan ni och jag har ju sagt att ni får kopiera artikeln som den är men ni måste underteckna den med ert eget namn

Artikeln har jag sänt till samtliga Riksdagspartier och det kan även ni göra och även till de lokala partierna kan ni sända den ni hat min tillåtelse

Om ni vi att det ska något mer så tala om det så går det att förändta den

Jag är öppen för alla förslag

Här kommer ytterliggare ett svar

 Hej, Sven! Tack för att du har tagit dig tid att förmedla dina synpunkter till oss.   Det är viktigt att få in synpunkter om hur färdtjänsten fungerar.   Du har rätt i att det tidigare när färdtjänst beviljades också automatiskt också gavs rätt till ledsagare. Numera sedan lagen om färdtjänst kom (197:336), beviljas ledsagning när förvaltningen anser att det enligt lagen är nödvändigt för att den beviljade ska kunna utföra resan.   Om man inte är nöjd med färdtjänstförvaltningens beslut har man rätt att överklaga beslutet.   Alla äger dock rätt att ta med sig en medresenär/ledsagare mot en kostnad av 20 kronor.   Jag förstår av det du skriver, att du har behov av ledsagare för att du ska kunna orientera dig på bestämmelseorten. Därför tycker jag att du bör överklaga beslutet så att de kan ompröva beslutet.

MVH
Robertho Settergren
Landstingsrådssekreterare Kristdemokraterna Stockholms Läns Landsting
Telefon: 08-7374151 Mobil arbetet: 070-7374151

Då det framkommitt förslag på ett brev att sända till de politiska patierna så kommer det här ett förslag på ett sådant

Kommentera och lägg till eller ändra  så att det blir ett bra förskag

Stoppa orättvisorna inom färdtjänsten

Som det i dag ser ut inom färdtjänsten finn det stora skillnader och stora orättvisor

Detta beror på att det finns en mängd olika huvudmän

 för färdtjänsten 

Det finns lika mycket olika regler som det finns huvudmän

För färdtjänsten och så kan det inte vara  det  måste vara samma regler som gäller i Haparanda som i Malmö

För det ska ju inte vara beroende av i vilken kommun n man bor i om man ska få en fungerande färdtjänst

Som det i dag ser ut så får man resa olika mycket beroende på i vilken kommun man bor i

Detsamma gäller rätten till att få ha med sig ledsagare på färdtjänstresan i vissa kommuner får ledsagaren följa med kostnadsfritt  

I andra kommuner får ledsagaren inte följa med utan där kallar man ledsagaren för medresenär och tar ut en avgift för denna

Arr kalla ledsagaren medresenär så fort man kliver in i färdtjänstfordonet och sedan så fort man kliver ut så blir personen ledsagare igen verkar

Väldigt konstigt och för gruppen synskadade är ju ledsagaren den synskadades ögon och att då ta ur en extra kostnad för ögonen verkar helt fel

För vilka andra trafikanter behöver betala extra för ögonen

Nu måste reglerna ändras så att gruppen funktionshindrade får resa lika mycket och på lika villkor i hela landet

För varför ska gruppen funktionshindrade och som är beroende av färdtjänsten för att kunna resa ha sämre möjligheter och betala mer än vad den övriha kollektivtrafiken kostar det finns kommuner som lägger på upp till 76 procent extra på färdtjäntresorna jämfört med vad kollektivtrafiken på orten kostar

Det krävs därför en snabb översyn av färdtjänstlagen

Med Vänliga Hälsningar

Jag tycker det var bra skrivet.Jag känner att detta kan jag kopiera och skriva under.

Det är viktigt att alla behandlas lika.

Tack SvenA!

Och till alla som läser detta:

Kopera och sänd in det.

Även det du skrivit i tråden Sven är bra.

Men ta i så fall bort sista meningen:

"Hur detta har drabbat rörelsehindrade vet jag i dagsläget inte"

Det är oviktigt om du är synskadad eller rörelsehindrad.Synskador är ett stort rörelsehinder.Och alla bör som du skriver ha rätt till ögon 

Vad tycker ni andra??Jag tycker detta är bra och jag skriver under det snarast.

Tycker det borde vara självklart att man ska få ha med sig en ledsagare om man behöver hjälp.

Svar från Folkpartiet med svar från mig på detta

Hej Sven,

Tack för ditt mail.

Reglerna vad gäller ledsagare förändrades i färdtjänstlagen för några år sedan. Lagändringen kan inte gälla retroaktivt utan gäller endast nya utfärdelser av färdtjänsttillstånd. Det är fortfarande möjligt att ansöka om att få ha en ledsagare med sig. Annars har man rätt att för 20 kronor ta med sig en medresenär. För att få rätt till ledsagare krävs att man inte klarar av oförutsedda händelser vid taxin eller om man inte kan ta sig till eller från taxin själv.

Det är tillståndsenheten på Färdtjänsten som beslutar om tillstånd för ledsagare. Underlag krävs oftast från läkare.

Vi uppmärksammar din åsikt om att du tycker att ledsagare borde vara en rättighet att ta med sig för alla som beviljas färdtjänsttillstånd.

Med vänliga hälsningar,

Samuel Danofsky
-----------------------------------------
Politisk sekreterare
Folkpartiets riksdagskansli

Mitt Svar

Kan ni då förklara hur man ska göra nörd man kommer fram till bestämmelseorten om man är som jag som saknar ledsyn ska man ställa sig och ropa är det någon som kan hjälpa mig  Verkligheten fungerar faktiskt inte så att man kan räkna med att få hjälp så fort man ropar och hur kan man veta att man kommer rätt om man förmodan skulle få hjälp av en helt främmade person.

Och hur ni kan fatta sådana beslut som slår så hårt utan att först tareda på konsekvenserna av fatta beslut övergår mitt förstånd

Jaget heller ingen annan grupp i samhället än vi som saknar ledsyn som behöver betalaextra för att ha ögonen med sig

Så nu är det hög tid att ser till att det omedelbart blir en fö¨ändting  så att vi får ha våra ögon med utan en massa extra kostnader som andra medborgare slipper

Tycker det var ett typiskt politikersvar. Varken bu eller bä.

Man kan ju tyvärr alldrig få raka svar av dem

Detta svar kom i dag från Stockholms läns landsting

Hej Sven!

Tack för ditt brev till Filippa Reinfeldt, vilket hon har bett mig besvara.

Det stämmer som du skriver att personer med äldre färdtjänstbeslut har rätt till kostnadsfri ledsagare därför att det var den generella princip som tidigare gällde, oavsett om man var i behov av det eller inte. Eftersom det bedömdes som orimligt att personer som inte var i behov av ledsagare ändå fick det kostnadsfritt så ändrades reglerna. Sedan ett par år tillbaka gör man därför en behovsprövning och endast de som bedöms vara beroende av ledsagare under sina resor har rätt att få detta "gratis". Enligt färdtjänstlagen ska ledsagare beviljas om man har ett regelbundet återkommande behov av ledsagare under resan.

Jag förstår att situationen kan upplevas som konstig när vissa med äldre beslut automatiskt har rätt till ledsagare. Det beror på att trots att reglerna är ändrade idag så kan man inte i efterhand ändra på de gamla färdtjänstbesluten. Men sedan ett par år tillbaka gäller alltså principen att behovet av en ledsagare bedöms genom en så kallad behovsprövning.  Om man bedöms ha behovet så är det kostnadsfritt med en ledsagare, i annat fall kostar det 20 kronor.

Beslutet från Färdtjänsten angående ledsagare kan överklagas. Mer om detta kan du läsa i de handlingar som du fick i samband med ditt eget tillståndsbeslut. Om det är länge sedan du fick ditt eget beslut och du inte längre kan överklaga beslutet därför att tiden har gått ut kan du vända dig igen till Färdtjänsten och ansöka om omprövning av beslutet.

Jag hoppas att du med detta har fått svar på dina frågor. Jag önskar dig lycka till med ditt ärende.

Med vänliga hälsningar,

Jessica Rosencrantz
landstingsrådssekreterare (m)

Detta har jag fått från Stockholms läns landsting

Följande text finns i nuvarande Föreskrifter och villkor som berör ledsagare:

”

Ledsagare § 6

Tillstånd till färdtjänst omfattar rätt att kostnadsfritt ha med en ledsagare vid resa med allmän kollektivtrafik/SL. Barn får resa med kostnadsfritt enligt SL:s regler.

Barn under 12 år som har beviljats färdtjänst har rätt att ta med en ledsagare under resan med särskild kollektivtrafik/färdtjänst.

Barn under 6 år får av säkerhetsskäl inte resa utan ledsagare vid resa med allmän och särskild kollektivtrafik/färdtjänst.

Behovet av ledsagare vid särskild kollektivtrafik/färdtjänst ska vara knutet till själva resan och inte till t ex vistelsen vid resmålet.

Tillståndshavare som regelmässigt behöver personlig service under resan utöver den som föraren enligt avtal normalt ger kan beviljas rätt till att ha med en ledsagare med särskild kollektivtrafik/färdtjänst. Om skäl föreligger kan ytterligare ledsagare beviljas för att en resa ska kunna genomföras.

Tillståndshavare som inte klarar sig själv i anslutning till eller under själva resan bör ha med sig ledsagare. Tillståndshavare är ansvarig för att själv ordna ledsagare. Ledsagaren ska följa med under hela resan och ge den service tillståndshavaren behöver. Ledsagaren ska kunna sitta var som helst i fordonet. Ledsagare reser med kostnadsfritt i särskild kollektivtrafik/färdtjänst.

”Just nu pågår ett arbete med att revidera nuvarande FoV för senare beslut av nämnden. Förtydliganden i kommande §6 rörande ledsagare skulle då, i stora drag, istället kunna beskrivas enligt följande:

Ӥ6 Ledsagare

Om tillståndshavaren inte klarar att genomföra färdtjänstresan på egen hand skall färdtjänsttillståndet omfatta möjligheten att ha med sig ledsagare. Ledsagaren ordnas av tillståndshavaren själv. Behovet av ledsagare får inte endast vara tillfälligt och måste vara knutet till själva resan och inte till t.ex. vistelsen vid resmålet. Tolk, bärhjälp i samband med inköp och annan personlig hjälp före och i anslutning till resan är exempel på behov som inte berättigar till ledsagare.

Hjälpbehov i samband med på- och avstigning, användning av säkerhetsbälte, hantering av bagage, gånghjälpmedel och rullstol skall tillgodoses av föraren och berättigar därför inte till ledsagare.

Om det finns särskilda skäl kan fler än en ledsagare beviljas. Ledsagaren har inte rätt till viss placering i fordonet.

”

Kommentar: I prop. 1997/98:115 framgår att behovet av ledsagare måste vara knutet till själva resan. Om hjälpbehovet kan tillgodoses av föraren föreligger rimligen ingen rätt till ledsagare. Lagen ställer i övrigt inte några krav på att det skall tas hänsyn till ledsagarens behov.

När det gäller rätten att ta med medresenär och/eller medföljande är nuvarande regler tämligen generösa mot vad som beskrivs i lagen. Kostnaden för medföljande är idag 20 kr. Följande skrivning finns i nuvarande regler:

” Medresenär

Tillståndshavare, som ej har tillstånd till ledsagare, har rätt att ha med medresenär mot fastställd avgift.

Medföljande

Tillståndshavare har efter meddelande till Färdtjänsten rätt att kostnads-fritt ha med egna barn och syskon som inte fyllt 18 år vid resa med särskild kollektivtrafik/färdtjänst.”

Det är detta dom stödjer sig på när de förnekar oss rätten till att ha ledsagare med på färden